中科智能科技防摔服来电咨询「多图」

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年人是人口中增长快的部分，为何老人摔倒如此之多，在美国，对于65岁或以上的老年人，摔倒是致命或非致命损伤的首要病因。每年约有1/3的老年人摔倒，其中50％会再次摔倒。随着年龄增长，摔倒次数和其引起损伤的严重程度都会上升。常见的严重损伤包括：头部外伤、腕部、脊柱，和髋部。其中，髋部产生的花费高(每位患者约35000美元);更加惊人的是每年老年人摔伤的费用高达约202亿美元。因此，防治摔倒和对摔倒老人的是重大的卫生经济学问题。随着65岁以上老年人口持续增长，这一问题会愈发重要。

市场上有各种类型和不同价格段的摩托车服，价格***终会影响摩托车防摔服面料的质量和穿着的舒适程度，但并不一定会影响摩托车服的防护性能。摩托车防护服的防摔性能由多种因素组成，比如防撞块大小、面料耐磨程度、空气阻力以及抵抗恶劣天气的能力等。

安全气囊组成

主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。

至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在***可忍受的范围；气囊中78%的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对***无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对***亦无害。